4月13日下午，由云鐵公司投建的祥云財富鐵路專用線茨坪村特大橋20號墩施工現場秩序井然，隨著現場總指揮的一聲“開始轉體”，這座臂長78米的龐然大物徐徐扭動著它巍峨的身軀，經過逆時針旋轉60.85°后與邊跨現澆段順利相接，標志著20號墩柱轉體成功，為4月18日大橋勝利轉體奠定了堅實的基礎。

祥云財富鐵路專用線項目茨坪村特大橋是全國首座同時跨鐵路公路的雙轉體曲線鐵路橋梁，特大橋全長931.4m，主跨同時上跨既有廣大鐵路和楚大高速公路，以20號、21號為轉體主墩，本次轉體的20號墩為鐵路側墩柱。

茨坪村雙轉體特大橋地處山谷，北接石頭坡山隧道，南連平壩村連續鋼構橋，又同時上跨鐵路和公路，施工影響因素多，施工難度大，為順利實現大橋轉體，項目技術人員充分發揮“高原鐵軍”的攻堅克難精神，在大橋建設前期，經過充分測量調研，多番討論商榷后，最終確定了施工方案。

彩云兆祥瑞，高山勤可攀。20號墩柱的成功轉體是項目工作人員主動放棄節假日時間，自大年初四便加班加點澆灌結出的碩果，是云鐵公司精益求精，不斷創新，不斷自我革命，提升管理效能，提升技術實力的生動實踐。接下來，公司上下將擰成一股繩，聚成一團火，齊心協力，鼓足干勁，以最嚴格的技術要求和最充分的施工準備，備戰18日公路側21號墩柱轉體大考。

【報道/編輯：竇友啟】